BARCELLONA – ''Si tratta di un piccolo dettaglio, di un 'lip' (labbro) posteriore che abbiamo interpretato alla lettera e lo hanno contestato perche' non era nello spirito (del regolamento, ndr) e ci siamo arenati su questa diversa interpretazione''. Cosi' il direttore tecnico della Ferrari, Aldo Costa, spiega la decisione della Fia di bandire il nuovo alettone posteriore montato sulla 150 Italia nelle libere di ieri. Come mai questa volta la federazione ha deciso cosi' per il divieto rispetto ad altri casi in passato? ''c'e' un regolamento scritto – aggiunge Costa – che in alcuni articoli e' molto chiaro, in altri lo e' meno, alcune volte in passato che sono successe cose del genere ci sono state soluzioni diverse che avevano a che fare con zone del regolamento non chiaramente scritte. In questo caso, secondo loro c'e' un articolo ben preciso che e' molto chiaro''. Costa poi parla delle novita' attuali e future che attendono la Ferrari 150 Italia: ''gia' qui abbiamo una versione degli scarichi diversa rispetto all'ultima gara e delle soluzioni per derive posteriore diverse. Sono nuove anche le prese d'aria. Abbiamo provato diversi componenti e sperimentati anche altri per le prossime gare. Anche per in Canada sono previste diverse novita' ''.