LONDRA – Ci sono sensazioni che solo Ikea sa dare: la vertiginosa esperienza di perdersi in quel labirinto di mobili astutamente disegnati, la sorpresa di desiderare qualcosa che non avresti pensato di comprare per la tua casa. A chi non piacerebbe sentirsi così tutto il tempo? Il colosso svedese dell’arredamento si sta lanciando nel business della progettazione, costruzione e gestione di interi quartieri urbani. Dove una volta hanno messo un divano in un salotto, gli svedesi ora vogliono mettere te e i tuoi 6.000 vicini di casa in un angolo dimenticato della città, progettare un intero mondo urbano intorno a te, e “Ikea-izzare” le nostre vite.
“Siamo in linea con la filosofia Ikea: non vogliamo produrre per il ricco o i super-ricchi, vogliamo produrre per le famiglie, per il popolo”, afferma Harald Müller, capo della LandProp, ramo di proprietà e sviluppo di Inter IKEA, azienda che investe i profitti da parte del gigante dell’arredamento.
“Il nostro approccio deve essere quello di ottenere il diritto alla casa a prezzi d’ufficio offrendo al contempo una qualità molto buona”, ha aggiunto. “Vogliamo essere abbastanza intelligenti nella progettazione così da essere in grado di offrire il prodotto ad un prezzo ragionevole.”
Un lungo viaggio nell’ambizioso progetto di costruzione della città Ikea vi catapulterà in un triangolo di deserto post-industriale, circondato da canali di trasporto merci e rampe autostradali nella zona est di Londra, non lontano dai campi per le Olimpiadi 2012. Qui vive lo sforzo di Ikea di portare il modello scandinavo di design e gestione del tessuto urbano nel mondo di lingua inglese.
In mezzo a questa distesa di 11 ettari di antichi macchinari arrugginiti, cumuli di rifiuti e di macchine per le costruzioni c’è un magazzino dove un team di svedesi e inglesi stanno studiando attentamente progetti e rendering. I Servizi LandProp hanno acquistato il terreno nel 2009. Il loro obiettivo è quello di trasformare questo posto, una volta che la pianificazione verrà approvata, in un quartiere che chiameranno Strand East.
Si cercherà, una volta completo, come una riproduzione del tipo di storici, quartieri chic del centro si trovano nelle zone molto più centrali di Londra o Parigi, non in questa distesa lontana di ex cantieri navali e senza sangue negli alloggi pubblici del progetto. Al suo interno sono diritte, senza auto, con strade fiancheggiate da case semplici e piano terra di accesso appartamenti in cinque piani righe. Nei vicoli dietro – una imitazione di Londra classico vicolo, le scuderie – saranno piccole case a due e tre piani, tutte con accesso diretto alla strada.
Le 1.200 case e appartamenti, il 40 per cento di loro sarà grande abbastanza da contenere famiglie, avranno un prezzo per tutti i redditi: è questa la promessa degli svedesi. Nascosto sotto l’intera struttura un parcheggio sotterraneo. Corsie riservate agli autobus e percorsi pedonali taglieranno il quartiere, piazze e aree pubbliche abbonderanno. Il tutto è stato progettato per ricreare lo stesso “effetto benessere” e di scoperta che si ottiene quando si vaga nei quartieri storici europei o, se si vuole, in un negozio Ikea.
Il disegno è molto più accattivante rispetto alla maggior parte dei quartieri urbani centralmente pianificati che hanno rovinato le città britanniche degli ultimi 60 anni, e promette di ripopolare un pezzo di terra desolata che un tempo era stato considerato inabitabile, contribuendo a risolvere la carenza di alloggi del popolo britannico.
Non ci saranno poltrone Poäng che adornano i salotti e librerie Billy che coprono le pareti. Le case non richiederà chiavi a brugola da assemblare. Polpette in salsa di mirtilli rossi non saranno serviti nei ristoranti. E non ci sarà, la società insiste, è un negozio Ikea in tutto o in prossimità del quartiere.