ROMA, 29 LUG – Il Ponte sullo Stretto di Messina vanta già, sulla carta, alcuni record: 3.300 metri campata centrale (1.991 quelli dell’ Akashi Bridge, in Giappone); 60,4 metri larghezza dell’impalcato (41 metri per il Tsing Ma Bridge, di Hong Kong); 399 metri altezza torri (297 quella dell’Akashi Bridge). Con la sua realizzazione – afferma una nota – la riduzione dei tempi di percorrenza sarà di 1-1,5 ore per gli automezzi e 2 ore per i treni.
Questi i dati del progetto del Ponte approvato oggi dal Consiglio di amministrazione sotto il profilo tecnico: – 3.300 metri lunghezza della campata centrale – 3.666 metri lunghezza complessiva con campate laterali – 60,4 metri larghezza dell’impalcato – 399 metri altezza delle torri – 2 coppie di cavi per il sistema di sospensione – 5.320 metri lunghezza complessiva dei cavi – 1,26 metri diametro dei cavi di sospensione – 44.323 fili d’acciaio per ogni cavo di sospensione – 70/65 metri di altezza di canale navigabile centrale – 533.000 metri cubi il volume dei blocchi d’ancoraggio
Riguardo alla portata stradale e ferroviaria sono previsti: 6 corsie stradali, 3 per ciascun senso di marcia (veloce, normale, emergenza); 2 corsie stradali di servizio; 2 binari; 6.000 veicoli/ora; 200 treni/giorno. Sono inoltre previsti 20,3 km di collegamenti stradali (9,9 in Calabria e 10,4 in Sicilia) e 20,2 km di collegamenti ferroviari (2,7 km in Calabria e 17,5 in Sicilia).
Riguardo alle tariffe, per i veicoli stradali (moto, auto, autocarri, autobus) quelle fissate sono in linea con quelle praticate attualmente dai servizi di traghettamento attraverso lo Stretto di Messina – si legge nella nota – con agevolazioni a favore del traffico stradale locale. Queste le tariffe fissate: – Moto 7,80 euro – Autovetture locali 16,20 euro – Autovetture lunga percorrenza 32,00 euro – Autobus locali 30,00 euro – Autobus lunga percorrenza 164,00 euro – Autocarri locali 85,00 euro – Autocarri lunga percorrenza 110,50 euro.
Dal punto di vista geosismico e aerodinamico, il ponte è in grado di far fronte a un eventuale sisma di 7,1 magnitudo della scala Richter, e una velocità del vento di 270 km/h. Il Ponte sarà aperto 365 giorni l’anno 24 ore al giorno. La chiusura del ponte non è prevista se non per eventi eccezionali (velocità del vento superiore a 110 km/h), che si possono verificare con cadenza più che decennale, mentre per venti intensi (dell’ordine di 90 km/h), che si possono verificare alcune ore l’anno, ci saranno prescrizioni sulla velocità massima dei veicoli telonati (come avviene nelle medesime condizioni sulle autostrade che conducono al ponte).