ROMA – ''Continua la farsa del governo delle liberalizzazioni che anziche' colpire i monopoli colpisce i piccoli e il Nord''. Lo afferma il capogruppo della Lega Nord alla Camera, Marco Reguzzoni, che ha presentato un'interrogazione chiedendo ''se e quali iniziative il Governo intende intraprendere ai fini di ripristinare situazioni di legalita', correttezza e concorrenza, favorendo la liberalizzazione del settore del trasporto aereo''.
''Esiste – continua Reguzzoni – una sostanziale situazione di monopolio su diverse tratte, che favorisce la Cai-Alitalia a discapito dei passeggeri e delle tariffe. Un fatto evidente sulla rotta Roma Fiumicino-Milano Linate e su altri 17 collegamenti: cito i principali che sono Milano-Bari, Milano-Brindisi, Milano-Lamezia Terme, Milano-Napoli, Milano-Palermo, Roma-Bari, Roma-Brindisi, Roma-Catania, Roma-Genova, Roma-Lamezia Terme, Roma-Palermo, Roma-Pisa, Roma-Torino, Roma-Trieste, Roma-Venezia, Napoli-Torino e Napoli-Venezia''.
''Questa situazione – continua il capogruppo leghista – penalizza tutti gli scali citati ad eccezione di quello romano di Fiumicino. Ma in particolare, come abbiamo gia' sottolineato, ha effetti negativi sull'aeroporto di Malpensa''. ''Faccio presente che l'Autorita' Garante della Concorrenza e del Mercato – conclude Reguzzoni – il 30 novembre 2011 ha avviato l'istruttoria, in applicazione della legge 27 ottobre 2008 n.166, per individuare gli effetti sul mercato della fusione Alitalia-Cai. Istruttoria che dovra' chiudersi entro il 29 febbraio 2012. L'Antitrust sostiene poi che 'la legge aveva inibito il potere di autorizzazione dell'Autorita' sull'operazione del 2008 e rinviato di tre anni l'analisi per accertare la persistenza delle posizioni di dominanza eventualmente determinatesi e per indicare la data entro la quale rimuoverle''. L'Autorita' ha inoltre inviato alla Cai-Alitalia una richiesta di informazioni in merito''.